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KSR1 VELLEMAN 14

c) Getriebe & Hinterräder montieren (siehe Abb. 5, S. 4)

d) Halterung für Vorderrad montieren (siehe Abb. 6, S. 4)

e) Batteriehalter und PCB montieren (siehe Abb. 7, S. 4)

f) Vorderrad montieren (siehe Abb. 8, S. 5)

g) Verdrahtung (siehe Abb. 9, S. 5)

5. Bedienung

Stellen Sie den Schalter auf “ON”. Stellen Sie das KSR1 auf den Boden und überprüfen Sie ob das Gerät

geschmeidig bewegt. Das KSR1 muss rückwärts und nach links fahren wenn Sie in die Hände klatschen. Danach

fährt das KSR1 wieder geradeaus. Passen Sie die Empfindlichkeit des Mikrophons mit einem Schraubendreher

(“VR”-Regelung) an. Drehen Sie nach rechts um die Empfindlichkeit zu erhöhen und umgekehrt.

6. Fehlersuche

1. Kontrollieren Sie ob alle Komponenten richtig auf dem PCB montiert wurden. Beachten Sie die Polarität des

Mikrophons, der Transistoren und der Kondensatoren.

2. Kontrollieren Sie die Verdrahtung.

3. Ändern Sie die Position des Nylonmuters (n°17) vom Vorderrad wenn das Gerät immer nach links abweicht.

4. Der Lärm des Getriebes kann das Mikrophon bei der Signalerfassung hindern. Schmieren Sie Zahnrad 36T/14T

(weiß) und die Metallachse (n°3) um den Lärm zu verringern.

5. Nachfolgende Teile dürfen Sie NICHT schmieren: Metallachse (n°4) und Zahnräder 36T/0T (weiß) und 36T/14T

(rot)

7. Schaltplan (siehe Abb. 10, S. 6)

Bemerkung : Änderungen in Technik und Ausstattung vorbehalten.

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